Krajem jula 1936. godine u Beogradu su postavljeni prvi saobraćajni znaci kojima je regulisano zabranjeno i dozvoljeno parkiranje, kao i smer kretanja vozila u pojedinim ulicama. Ova mera predstavljala je važan korak u modernizaciji gradskog saobraćaja u vreme kada je broj automobila, autobusa i taksi vozila ubrzano rastao.
Do tada se saobraćaj uglavnom regulisao prisustvom policajaca na prometnim raskrsnicama i pojedinačnim naredbama gradskih vlasti. Uvođenjem standardizovanih znakova vozači su prvi put dobili jasna i trajna obaveštenja o tome gde mogu da parkiraju, gde je parkiranje zabranjeno i u kom smeru je dozvoljeno kretanje ulicama.
Ove promene bile su deo šireg nastojanja da se Beograd uskladi sa evropskim standardima organizacije saobraćaja, koji su se između dva svetska rata ubrzano razvijali. Postavljanje saobraćajne signalizacije doprinelo je većoj bezbednosti, boljoj protočnosti saobraćaja i lakšem snalaženju vozača u sve prometnijem glavnom gradu Kraljevine Jugoslavije.
Prvi znaci za regulaciju parkiranja i jednosmernog saobraćaja predstavljali su početak razvoja moderne saobraćajne signalizacije u Beogradu, koja će u narednim decenijama postati neizostavan deo gradskih ulica.
